Ele é projetado como uma mochila combinada e arnês (basta transformá-lo de dentro para fora e trocar mochila em um arnês) com o recipiente de reserva integrado dentro do design de arnês no centro de gravidade. Mesmo que o conceito é realmente muito leve, o sistema de correia bem projetado oferece conforto e estabilidade. Grupos-alvo: Pilotos esgotados com a habitual mochila de 20 kg ao redor Os viajantes que levam o seu KEA ou ANAKIS 3 e este arnês como bagagem de mão no estrangeiro Todos os pilotos ansiosos para economizar peso considerável, mas ainda gostaria de evitar quaisquer soluções extremas Todos aqueles que gostariam de voar com uma reserva colocada no centro de gravidade Todos aqueles que preferem um sistema de correia tradicional com fivelas para colocar o arnês em uma maneira muito confortável As principais características distintivas são: Inesperadamente bom conforto devido a cintas de perna profunda com fivelas Apenas 1390 gramas de tamanho M, incluindo mosquetões e maillons resreve Recipiente integrado com o sistema de abas tradicional Escopo de entrega: Mosquetões principais 30 mm Ligações rápidas (maillons) para ligar a reserva V riser Acessórios opcionais e recomendados: Sistema de velocidade padrão ou sistema de velocidade de luz altamente recomendado V para ligar a linha de reserva V – linha dyneema ou altamente recomendado V riser – dyneema correia Recomenda-se altamente usar o arnês somente com uma reserva de SKY LITE. O arnês está disponível em dois tamanhos M – até 180 cm da altura dos pilotos ou L – até 195 cm da altura dos pilotos. Este tamanho só pode fornecer uma orientação geral – uso freqüente de inverno e camadas grossas de roupas podem exigir o próximo tamanho. É sempre melhor tentar antes de comprar para encontrar um ajuste que se adapte às suas ambições de vôo. Se você planeja voar o arnês com a reserva, você tem que encomendar também: V riser – dyneema linha ou altamente recomendado V riser – dyneema correia A reserva propriamente dita como esta não está incluída no arnês